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Il sistema di accensione, in quanto componente principale del motore a benzina, è di grande importanza. La sua responsabilità principale è generare forti scintille elettriche in modo puntuale e stabile in vari ambienti e condizioni di lavoro complessi per accendere con successo il carburante misto nel cilindro.

Un circuito di raffreddamento è un meccanismo di un veicolo progettato per evitare danni a tutte le aree del motore sollecitate termicamente. La combustione interna necessaria per l'alimentazione dei veicoli produce calore notevole e il liquido refrigerante che circola nel circuito di raffreddamento dissipa questo calore per garantire un livello di temperatura costante nel motore.

Il sistema di frizione è una parte importante del sistema di trasmissione dell'automobile. Accetta direttamente la potenza del motore, quindi passa al cambio per ridurre la velocità e aumentare la coppia, quindi passa alle ruote. Ha le funzioni di giunto liscio per garantire l'avvio regolare dell'auto, interruzione temporanea dell'alimentazione per garantire il lavoro regolare durante il cambio di marcia e prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione.

Il cilindro della ruota fa parte del gruppo del tamburo del freno. Il suo compito è premere le ganasce del freno contro il tamburo del freno. Questo crea l'attrito necessario per rallentare.

Le pastiglie freno 191615415A/B sono un componente fondamentale del sistema frenante di automobili, camion e motociclette. Servono a trasformare l'energia cinetica dell'oggetto in movimento in calore, che potrebbe rallentare o fermare l'oggetto.

Quanto costa il prezzo di riparazione del guasto del cambio Audi e del caso di guasto della riparazione della retromarcia del cambio con sistema a doppia frizione.