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I ricambi auto possono essere suddivisi in cinque categorie in base alla natura d'uso delle parti

Il sistema frenante è generalmente composto da due parti principali, il meccanismo di azionamento del freno e il freno.

Prima dell'installazione, assicurati che tutte le parti del kit siano simmetriche e adatte alla tua auto. Tieni presente che se i toolkit che desideri sono troppo complessi per essere installati da solo, puoi trovare negozi che li installino per te.

Il ruolo del sistema di lubrificazione è trasferire continuamente una quantità sufficiente di olio pulito con una temperatura adeguata a tutte le parti della trasmissione quando il motore è in funzione e formare un film d'olio tra di loro.

Il sistema di frizione è una parte importante del sistema di trasmissione dell'automobile. Accetta direttamente la potenza del motore, quindi passa al cambio per ridurre la velocità e aumentare la coppia, quindi passa alle ruote. Ha le funzioni di giunto liscio per garantire l'avvio regolare dell'auto, interruzione temporanea dell'alimentazione per garantire il lavoro regolare durante il cambio di marcia e prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione.

Qual è il più comunemente usato nella guida quotidiana? Indubbiamente, deve essere l'acceleratore, il freno, la frizione, ma l'impianto frenante è il più usurato, quindi oggi parlerò dei tipi di dischi freno e pastiglie freno nell'impianto frenante.