8E0 959 855 Produttori

Il sistema di accensione, in quanto componente principale del motore a benzina, è di grande importanza. La sua responsabilità principale è generare forti scintille elettriche in modo puntuale e stabile in vari ambienti e condizioni di lavoro complessi per accendere con successo il carburante misto nel cilindro.

Il processo di lavoro della frizione può essere suddiviso in un processo di separazione e un processo di impegno.

Il mozzo della ruota si riferisce al dispositivo metallico a forma di anello all'esterno del pneumatico, che è installato sull'assale dell'auto e consente al pneumatico del veicolo di ruotare attraverso cuscinetti e altri componenti. Il mozzo delle ruote svolge un ruolo importante nella macchina.

Nel sistema automobilistico, il sistema di trasmissione della potenza dal volante alle ruote è chiamato sistema di sterzo. Come tutti sappiamo, il sistema di sterzo del veicolo è un meccanismo utilizzato per mantenere o modificare la direzione di guida dell'auto; quando il guidatore controlla manualmente l'angolo della ruota anteriore, assicura che il veicolo cambi la direzione di guida in base alla volontà del guidatore. Inoltre, durante il processo di guida del veicolo, la "sensazione di strada" generata tra le ruote e il manto stradale viene trasmessa al conducente attraverso il sistema di sterzo, in modo che il conducente possa percepire lo stato di guida attuale del veicolo.

Il semialbero dell'automobile è anche chiamato albero motore, che collega il differenziale con le ruote motrici.

Questa è la funzione primaria della frizione. Prima che l'auto si avvii, è naturale avviare prima il motore. Quando l'auto si avvia, l'auto accelera gradualmente da uno stato completamente fermo.