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Nel sistema automobilistico, il sistema di trasmissione della potenza dal volante alle ruote è chiamato sistema di sterzo. Come tutti sappiamo, il sistema di sterzo del veicolo è un meccanismo utilizzato per mantenere o modificare la direzione di guida dell'auto; quando il guidatore controlla manualmente l'angolo della ruota anteriore, assicura che il veicolo cambi la direzione di guida in base alla volontà del guidatore. Inoltre, durante il processo di guida del veicolo, la "sensazione di strada" generata tra le ruote e il manto stradale viene trasmessa al conducente attraverso il sistema di sterzo, in modo che il conducente possa percepire lo stato di guida attuale del veicolo.

Il suono ad alta frequenza suona nitido e, quando la frequenza di vibrazione del disco del freno e delle pastiglie dei freni è la stessa, risuonano per produrre un grido.

Il giunto sferico interno anteriore è un componente del sistema di sospensione di un veicolo. Si trova tipicamente sulle ruote anteriori ed è progettato per collegare il braccio di controllo o il braccio oscillante al fuso a snodo o al gruppo del perno. Il giunto sferico è costituito da un perno sferico e una presa racchiusi in un alloggiamento che consente il movimento rotatorio.

La manutenzione del sistema della frizione è la chiave per garantire il normale funzionamento dell'auto e prolungare la durata della frizione. Alcuni metodi di manutenzione specifici che possono essere utilizzati sono i seguenti.

BMW ha sempre messo al primo posto la passione per la qualità e il design moderno, che l'ha resa una delle tre principali case automobilistiche tedesche, insieme ad Audi e Mercedes.

Il processo di lavoro della frizione può essere suddiviso in un processo di separazione e un processo di impegno.