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Il tubo del freno dell'auto è una parte utilizzata nel sistema di frenatura dell'auto. La sua funzione principale è quella di trasmettere il mezzo di frenata durante il processo di frenata dell'auto, per garantire che la forza di frenata venga trasmessa alla scarpa del freno per auto o alla pinza per generare potenza, in modo che il freno sia efficace in qualsiasi momento.

Il giunto sferico interno anteriore è un componente del sistema di sospensione di un veicolo. Si trova tipicamente sulle ruote anteriori ed è progettato per collegare il braccio di controllo o il braccio oscillante al fuso a snodo o al gruppo del perno. Il giunto sferico è costituito da un perno sferico e una presa racchiusi in un alloggiamento che consente il movimento rotatorio.

Il cavo della frizione, come componente centrale del sistema frizione automobilistico, la sua funzione principale è quella di collegare il pedale della frizione e il meccanismo della frizione.

Ningbo Kunpeng Auto Industrial Co., Ltd. è uno dei produttori professionali di lubrificazione cinese e fornitori di lubrificazione cinese. La nostra azienda è stata fondata nel 2005. La nostra fabbrica ha più di 15 anni di esperienza nella lubrificazione.

Il sistema di frizione è una parte importante del sistema di trasmissione dell'automobile. Accetta direttamente la potenza del motore, quindi passa al cambio per ridurre la velocità e aumentare la coppia, quindi passa alle ruote. Ha le funzioni di giunto liscio per garantire l'avvio regolare dell'auto, interruzione temporanea dell'alimentazione per garantire il lavoro regolare durante il cambio di marcia e prevenire il sovraccarico del sistema di trasmissione.

Nel sistema automobilistico, il sistema di trasmissione della potenza dal volante alle ruote è chiamato sistema di sterzo. Come tutti sappiamo, il sistema di sterzo del veicolo è un meccanismo utilizzato per mantenere o modificare la direzione di guida dell'auto; quando il guidatore controlla manualmente l'angolo della ruota anteriore, assicura che il veicolo cambi la direzione di guida in base alla volontà del guidatore. Inoltre, durante il processo di guida del veicolo, la "sensazione di strada" generata tra le ruote e il manto stradale viene trasmessa al conducente attraverso il sistema di sterzo, in modo che il conducente possa percepire lo stato di guida attuale del veicolo.